έγγραφο της κίνησής μας προς τη δασική υπηρεσία Σερρών
(Δασαρχείο και Δ/νση Δασών)
ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ν.
ΣΕΡΡΩΝ «γη & ελευθερία» Σέρρες, 16 Φεβρ 2025
e-mail: gaiaelibertaserres@gmail.com
Προς:
1. Δασαρχείο Σερρών
2.
Δ/νση Δασών Σερρών
Κοινοποίηση:
Γενική Γραμματεία Δασών ΥΠΕΝ
Θέματα: Α. Διανοίξεις δρόμων πρόσβασης για έργα ΑΠΕ (ΦΣΠΕ
– ΑΣΠΗΕ) σε δασικές
εκτάσεις και ορεινούς
όγκους των Π.Ε. Σερρών και Δράμας
Β. Εποπτεία – έλεγχος τήρησης όρων ΑΕΠΟ έργων
ΑΠΕ
Α.
Με πρόσφατη εγκύκλιο του γενικού γραμματέα Δασών προς τις δασικές υπηρεσίες
όλης της χώρας (ΥΠΕΝ/ΔΠΔ/141895/9863/20.12.2024) εφιστάται η προσοχή των κατά τόπους δασαρχείων σχετικά με το «διττό ρόλο»
των διανοιγόμενων δρόμων σε βουνά και
δάση για την εγκατάσταση/λειτουργία ΦΣΠΗΕ και ΑΣΠΗΕ.
Επισημαίνεται ότι οι νέοι αυτοί δρόμοι, εκτός του σκοπού της μεταφοράς των
υλικών για στους σταθμούς έργων ΑΠΕ, εξυπηρετούν και το έργο της πυρόσβεσης («ο σχεδιασμός της διάνοιξης
δασικής οδού συναρτάται του συνόλου της αντιπυρικής θωράκισης του ευρύτερου
δασικού χώρου.»)
Καλούνται, ως εκ τούτου,
τα δασαρχεία να λαμβάνουν υπόψη τους αυτό το στοιχείο κατά τη διατύπωση των
γνωμοδοτήσεών τους στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης.
Η ΚIΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ν.
ΣΕΡΡΩΝ «γη & ελευθερία» θεωρεί ότι η εγκύκλιος αυτή συνιστά πολιτική
παρέμβαση της διοίκησης του υπουργείου στο υπηρεσιακό σας έργο, με στόχο την
εξασφάλιση συγκατάθεσης της δασικής υπηρεσίας στην εγκατάσταση/λειτουργία των
έργων ΑΠΕ (θετική γνωμοδότηση για τις περιβαλλοντικές τους μελέτες).
Το επιχείρημα αυτό αποτελεί μεταφορά
του ισχυρισμού όλων των ενδιαφερόμενων επενδυτών ΑΣΠΗΕ και ΦΣΠΗΕ, ο
οποίος επαναλαμβάνεται κατά κόρον στις περιβαλλοντικές μελέτες που καταθέτουν.
Απολύτως κατανοητός ο λόγος που αυτοί το χρησιμοποιούν. Είναι ωστόσο εντελώς
απαράδεκτο να επαναλαμβάνεται ΚΑΙ από το γενικό γραμματέα Δασών του ΥΠΕΝ.
Η παρέμβαση αυτή της
διοίκησης δε στηρίζεται σε κανένα επιστημονικό τεκμήριο ή στοιχείο. Είναι πασιφανές ότι τα έργα ΑΠΕ σε
αδιατάρακτες φυσικές περιοχές πολλαπλασιάζουν το ενδεχόμενο εκδήλωσης
πυρκαγιών. Εκεί όπου έως τώρα ξεσπούσαν πυρκαγιές βασικά από κεραυνούς ως
φυσικό αίτιο, με την εγκατάσταση/λειτουργία των έργων αυτών και τη μετατροπή
φυσικών περιοχών σε βιομηχανικές ζώνες (ντε
φάκτο αλλαγή χρήσης γης – συρρίκνωση βιοποικιλότητας) εμφανίζεται και ο
επιπρόσθετος κίνδυνος πυρκαγιών οφειλόμενων, ακριβώς λόγω των συγκεκριμένων
έργων, σε ανθρωπογενή αίτια, όπως:
- αστοχία υλικών λειτουργίας μηχανημάτων, που πιθανόν να προκαλέσουν
σπινθήρες - εκρήξεις
- μηχανικά / ηλεκτρολογικά ατυχήματα
- σημαντική αύξηση / πύκνωση ανθρώπινης παρουσίας και δραστηριοτήτων,
νόμιμων και παράνομων
(λαθροϋλοτομία – λαθροθηρία) κ.ά.
Ποιο, λοιπόν, είναι το
όφελος για την πυρόσβεση από τη διάνοιξη νέων δρόμων; Ότι τα αίτια πρόκλησης
πυρκαγιών πολλαπλασιάζονται στο έπακρο;
Η αντιεπιστημονικότητα του ισχυρισμού της εγκυκλίου καταγράφεται και με
αριθμητικά δεδομένα – στοιχεία.
Σε πρόσφατη (7/1/2025) δημοσίευση της κας Βασιλικής Κατή, καθηγήτριας
Πανεπιστημίου Ιωαννίνων, Τμήμα ΒΕΤ, Εργαστήριο Διατήρησης Βιοποικιλότητας, με
τίτλο: «Οι δασικοί δρόμοι αυξάνουν τον
κίνδυνο πυρκαγιών» καταγράφεται ότι «οι δασικές εκτάσεις στις Περιοχές Άνευ
Δρόμων καίγονται 2,7 φορές λιγότερο» απ΄ όσο άλλες κατακερματισμένες με
διανοίξεις δρόμων.
(πηγή πληροφορίας: https://dasarxeio.com/2025/01/07/141569/ )
Επίσης, σύμφωνα με την «Πρόταση χωροθέτησης χερσαίων Αιολικών Σταθμών
Παραγωγής Ηλεκτρικής Ενέργειας για καθαρή ενέργεια χωρίς σημαντικές επιπτώσεις
στη βιοποικιλότητα» (Κατή Β. και Κασσάρα Χ. - Ιανουάριος 2021):
«Η απώλεια της βιοποικιλότητας και η
κλιματική αλλαγή είναι εξίσου σημαντικές παγκόσμιες
κρίσεις, που δρουν συνεργιστικά και θέτουν σε κίνδυνο το μέλλον της ανθρωπότητας … Η
αλλαγή
χρήσης γης είναι η χειρότερη απειλή για τη βιοποικιλότητα … Η διάνοιξη δρόμων στη φύση
επιφέρει αλλαγή
στις χρήσεις γης και απώλεια βιοποικιλότητας».
[Wind_policy_brief_2021_GR –
επισυνάπτεται]
Για το ίδιο θέμα (διάνοιξη δρόμων) εκφράζουμε και το εξής ερώτημα, ζητώντας
απάντηση:
Στις ΜΠΕ των έργων ΑΠΕ αναφέρονται
δρόμοι πλάτους τεσσάρων μόλις μέτρων. Ρωτούμε, λοιπόν;
Είναι
δυνατό να τηρηθεί στην πράξη το πλάτος αυτό, ιδίως όταν πρόκειται για μεταφορά
εξαρτημάτων ανεμογεννητριών, για τις οποίες
απαιτούνται οχήματα δεκάδων μέτρων και τόνων;
Β.
Η υπηρεσία σας ελέγχει επί του πεδίου με ειδικευμένο προσωπικό
την τήρηση αυτού του όρου
(πλάτος δρόμων 4 μ.) κατά την περίοδο κατασκευής των δρόμων αυτών αλλά και
κατά τη
διάρκειας της χρήσης τους (περίοδος λειτουργίας του έργου);
Το ίδιο ερώτημα ισχύει, φυσικά, και για άλλα ανάλογα ζητήματα που
άπτονται της τήρησης των όρων
της ΑΕΠΟ κάθε έργου ΑΠΕ. Το Δασαρχείο έχει επαρκή στελέχωση σε
προσωπικό αντίστοιχων
ειδικοτήτων και τα απαραίτητα μέσα, ώστε να μπορεί
να ανταπεξέρχεται στα εποπτικά του
καθήκοντα επί του πεδίου (έλεγχος τήρησης
περιβαλλοντικών όρων της αδειοδότησης);
Κατόπιν τούτων, καλείστε από εμάς, ως πολίτες που αγωνιούν για το ναυάγιο του
έργου της περιβαλλοντικής προστασίας στη χώρα μας, κατά τη διατύπωση των
υπηρεσιακών σας γνωμοδοτήσεων επί των ΜΠΕ έργων ΑΠΕ σε βουνά και δασικές
περιοχές, σεβόμενοι το θεσμικό σας ρόλο και καθήκον, να λειτουργείτε βάση των
επιστημονικών γνώσεων επί του αντικειμένου σας και όχι πιεζόμενοι, εμμέσως πλην
σαφώς, από εντολές πολιτικού χαρακτήρα, οι οποίες, εκτός του ότι είναι
απαράδεκτες αυτές καθαυτές, είναι και παντελώς αστήρικτες, τόσο δια της απλής
λογικής όσο και δια της επιστημονικής τεκμηρίωσης· μοναδικό δε σκοπό έχουν τη
διευκόλυνση έργων που τελικά, έτσι όπως γίνονται και εκεί όπου
γίνονται, στρέφονται κατά του περιβάλλοντος, αφού συνιστούν άμεση απειλή για τη
βιοποικιλότητα, συντελώντας, κατά συνέπεια, στην επιδείνωση του φαινομένου της
κλιματικής αλλαγής, το οποίο στοχεύουν να περιορίσουν/επιβραδύνουν, σύμφωνα με
τις διαβεβαιώσεις των περιβαλλοντικών μελετών τους.
ΚΙΝΗΣΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ν. ΣΕΡΡΩΝ "γη & ελευθερία"
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου